Решение этой проблемы:

Лето 2006. Мне пришлось менять торсионы багажника.
Для установки торсиона багажника понадобится мощная отвёртка или небольшая монтажка, молоток, тюбик смазки ЛИТОЛ-24, ну и самое необходимое при любых работах с машиной.
Итак сначала надо удалить старый торсион. Если он сломан, то вынуть обломки труда не составит, а вот если он деформирован, то надо его аккуратно извлечь, потому что он находится под нагрузкой и при снятии можно травмироваться, поэтому отвёрткой (монтажкой) аккуратно подцепляем его и выводим из зацепления с кузовом (см. фото 4), после вынимаем торсион и на его место ставим новый, предварительно проверив втулку торсиона 13-5605110 на предмет износа и при необходимости заменяем её на новую (см. фото 2), положив внутрь немного ЛИТОЛа. Втулка должна свободно вращаться на торсионе без заеданий, в противном случае она заклинит, быстро износится и торсион выскочит из зацепления. Теперь можно устанавливать новый торсион на место и поддев отвёрткой (монтажкой) зафиксировать в одном из 3-х регулировочных отверстий, которые служат для регулировки усилия на торсионе при открытии и удержании крышки багажника в открытом положении. Проверяем и регулируем работу торсионов, а так же обращаем внимание на то, как вращается втулка двигаясь по кронштейну крышки багажника. Если она нигде не заедает, то подгибаем фиксирующую скобу молотком (см.фото 6) и радуясь жизни пьём пиво и наслаждаемся сделанной работой, если же втулка вращается с заеданиями или не вращается совсем, то предстоит снятие торсиона и выяснение причины, которая может заключаться в заусенцах на торсионе, которые надо будет сточить болгаркой или на заточном камне, после чего опять установить торсион на место и проверить в работе.

Ремонт "ГАЗ"